来自达喀尔沙特吉达客户端
在年零点的钟声敲响前，韩魏见到了和他分别已久的战友，全新的SMG大黄蜂战车在历经一个月的海上长途跋涉后顺利抵达沙特，而此时的韩魏早已迫不及待的想要在沙特的赛场上撒点“野”！
新年一早，在对赛车做完全方位的检查和调整后，韩魏作为首批提到赛车的车手在官方给定15公里的试车赛道上开始了本届达喀尔的首次试车，这相比于大部分在2号才刚刚提到赛车的车队来说，幸福来得不要太突然。
试车路线图
试车区域主要以地面、弯路、矮山为主，山下主要为浅沙区域，整个线路长达15公里。同时，试车区域距离公路主路约7至8公里，有较为典型的火山石区块，布满了黑色的巨石。
对于此次试车韩魏表示，“昨天下午和今天早上加起来刚好是整整一天的试车。试车的里程数在公里左右，主要试赛车的平顺度，有哪些没有到位的，虽然时间比较短暂，如果是再有一两天的话，那就更完美了。”
SMG大黄蜂实地试车
作为达喀尔拉力赛的第三版图，沙特阿拉伯版的达喀尔拉力赛难度到底如何，目前在比赛未开始前大家还尚不能下定论，达喀尔之所以称之为达喀尔，四十余年的赛事过往早已让所有人领略到它的厉害。
对于沙特的地形和地貌，韩魏和他的团队在半年前已在中国境内进行了大量的模拟练习，此次驾驶赛车初探这篇神秘沃土，韩魏坦言还是要带着敬畏之心去发现探索其中的奥秘，“沙特的地形地貌属于一出门就是赛道的那种，看上去简单，但达喀尔组委会一定会想办法增加难度系数，所以我们会做好克服一切困难的准备。这就是达喀尔拉力赛，是一个世界上最难的挑战赛。我们已经在南美尝试过。我们必须要带着敬畏之心，去探索中东版的达喀尔。”
作为最早一批抵达沙特的车队，韩魏经过十天的时间，将生理和心理逐渐调整到沙特版达喀尔模式，他对团队目前的状态也是充满信心“因为这次我提前了十来天，所以整个人时差倒的很好，饮食住宿也很好，廖岷也非常棒，我们这两天的试车收获也挺大的，整个团队状态都不错。”在大黄蜂顺利抵达后，吉利汽车壳牌润滑油车队号韩魏/廖岷车组可以说已准备就绪只待鸣枪出征。在接下来的三天时间内，他们将要进行行政检验、车检，在组委会召开第一次车手大会后，将是隆重的达喀尔发车仪式，届时也意味着大幕拉起，全世界走在越野巅峰的车手们闪亮登场，开启又一次逐梦之旅。
达喀尔营地示意图
赛车影像力
文字：闪电图片：韩魏提供视频：韩魏提供编辑：房英杰预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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