俄罗斯恢复与阿塞拜疆和亚美尼亚的航班
2月15日起，俄罗斯将恢复与阿塞拜疆和亚美尼亚的航班。同时，2月8日将增加每周飞往吉尔吉斯斯坦与白俄罗斯的航班。
俄新社援引俄罗斯政府新闻服务处的消息称，俄罗斯总理米舒斯京已签署文件，2月15日俄罗斯将恢复与阿塞拜疆和亚美尼亚的航班。这一决定是根据俄罗斯抗击疫情行动总部的提议而做出的。
消息称，从莫斯科飞往阿塞拜疆首都巴库的航班为每周两班，从莫斯科飞往亚美尼亚首都埃里温的航班为每周四班。
此外，从2月8日起，从莫斯科飞往吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的定期航班将增加到每周三班。从莫斯科飞往白俄罗斯首都明斯克的航班将从每周三班增加到五班，从顿河畔罗斯托夫和圣彼得堡出发飞往明斯克的航班也将恢复，为每周一班。
除航班外，2月8日起，俄罗斯将恢复与白俄罗斯的客运铁路运输。列车将沿着“明斯克-莫斯科-明斯克”以及“莫斯科-加里宁格勒”和“加里宁格勒-圣彼得堡”路线行驶。后两条线路会经过明斯克站。
从年8月起，俄罗斯已经陆续恢复了与土耳其、坦桑尼亚、瑞士、埃及、阿联酋、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、塞尔维亚、韩国、日本、埃塞俄比亚、芬兰、越南、印度、卡塔尔、古巴、塞舌尔和马尔代夫的航班。与希腊和新加坡的航班将于2月8日恢复。
沙特阿拉伯去年以优惠价格向中国出口近万吨石油，成中国最大石油供应国。
俄罗斯紧随其后，对华出口石油万吨。伊拉克、巴西和安哥拉也不示弱，甚至美国，尽管与中国存在经济摩擦，也在积极扩大中美贸易。
石油纷争
沙特和俄罗斯同为石油生产和出口大国，竞争胶着，各有胜负。这一次，沙特采用倾销手段，人为调低了油价。
俄罗斯人民友谊大学世界经济和商业学院副教授伊琳娜·艾德鲁斯表示：“莫斯科在‘欧佩克+’春季会议上拒绝减产后，沙特向包括中国在内的所有地区提供了创纪录的折扣。”
俄罗斯石油出口自然减少，比年下降了7.5%。沙特石油出口则增加近2%，达到危机前水平。中国为世界最大石油进口国，石油消费量占全球的13%以上。中国一年进口石油5.亿吨（万桶/日），尽管暴发新冠疫情，进口量仍增加了7.5%。
俄罗斯普列汉诺夫经济大学工业经济教研室副教授奥列格·卡列诺夫说：“中国经济正在恢复，且速度可观，燃料需求将继续增长。四座炼油厂即将落成，总产能达每天多万桶。”
此外，伊琳娜·艾德鲁斯表示，根据中美贸易协议，北京年应从美国增加能源进口近亿美元，比年多一倍。
瞄准亚洲市场
伊拉克为中国第三大石油供应国。受美国制裁影响，委内瑞拉对华石油供应骤减，在这种情况下，伊拉克对华石油出口量增加了16%，达到万吨。巴西以万吨排在第四名，安哥拉排名第五。
尽管在政治和经济方面存在分歧，美国仍将对华石油出口量提升了两倍，达到万吨。奥列格·卡列诺夫指出：“但由于使用‘东西伯利亚-太平洋’石油管道，且港口邻近中国炼油厂，俄罗斯石油对中国而言更加便宜。”
TeleTrade信息分析中心首席经济学家彼得·普什卡列夫表示：“沙特只是取得了暂时的优势，在供应量上，而不是在总收益上。主要是倾销的结果。俄罗斯也可以提供折扣，从而缩小差距。但如果这样，国库的收入就少了。”
他指出，沙特的国家预算对石油的依赖比俄罗斯严重得多。对利雅得而言，在危机年份保持或扩大市场份额非常重要。这也是采取倾销手段的原因。
一直与石油相伴
年，俄罗斯因外汇缓冲而得救，外汇储备一年来甚至增长了亿美元。普什卡列夫说：“由于汇率疲软，国内市场汽油价格虽几乎不变但一直高企，俄罗斯石油公司卢布收益帮助维持了石油出口价格，但不得不在量上做了些牺牲。”
国际货币基金组织预计，年平均油价将比年增长20%。
无论如何，分析人士都不认为石油市场上的竞争对手对俄罗斯构成威胁。俄罗斯出口商对亚洲市场早已尽在掌握。而且，由于中国和印度不急转用绿色能源，因此这两个国家的炼油厂在未来五到七年可能需要更多的燃料。两国的工业生产发展速度一直都很快。此外，由于美国新政府禁止在联邦土地进行钻探，美国页岩油产量可能会下降，因此大部分石油将留在国内市场。
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