交通工具是现代人生活不可缺少的重要设施
随着时代的变化和科学技术的进步
人们使用的交通工具越来越多
给每个人的生活都带来了极大方便
陆地上的汽车，海洋里的轮船，天空中的飞机
大大缩短了人们交往的时空距离
如今
在很多发达的城市里
都有一种方便且快捷的交通工具：
地铁
成都的地铁网络可谓是四通八达
目前新津也正在修建地铁10号线二期工程
那么问题来了
即将在年年底开通运营的地铁5号线的列车
你知道是在哪里生产的吗？
是不是国外引进的呢？
是不是上海、广州这些发达地方生产后运过来的呢？
小新的回答是：No！
今天，小新就来告诉你！
5号线地铁“新津造”！
对于每天乘地铁去城南上班的成都市民来说，搭上早高峰堪比“春运”般拥挤的地铁1号线
常常需要具备相当的勇气和运气
作为成都第二条贯通南北线的地铁5号线其一举一动自然而然就吸引了全城的目光了地铁5号线首列A型铝合金车体在新津正式下线
4月17日，首台地铁5号线A型铝合金车体
在位于咱们新津的成都中车长客轨道车辆有限公司下线
这标志着咱们新津制造的A型铝合金地铁车体进入批量生产阶段
走进生产车间
小新看见，采用A型铝合金车体的地铁5号线列车
外观色调为玫瑰红加白色拼接，时尚亮眼
和之前的B型车相比
每节车厢显得长了一些
小新拿到的数据也证实了这个情况
和B型车相比，A型车不仅更长更宽，“肚子”也明显变大
什么是A、B、C型车呢：
据介绍，地铁列车根据“体宽”一般分为A、B、C三个型号，其中A型列车宽度最大，载客量最多。成都地铁1、2、3、4号线采用的就是B型车，已开通的成都地铁7号线、10号线采用的则是地铁车型里面最大的A型车。
那么，铝合金车体的优点有哪些呢？
1轻量化，节能降耗，有利环保
在强度刚性满足安全要求的同时，使用铝合金可大大减轻机车车辆的自重，一般来说铝合金车辆比钢质车辆轻30%~50%
2具有优良的耐火与耐电弧性
虽然铝的熔点大大低于钢的熔点，但车体的耐火耐电弧性不仅和材料的熔点相关，还与材料的导热性相关。铝合金材料与钢铁相比具有优良的导热性，其导热性比钢要好得多。
3耐腐蚀性
铝合金表面易形成一层致密的氧化膜，在大气中具有很好的抗氧能力。因此铝合金车体比钢质车体具有更好的耐腐蚀性，特别是车体不易涂覆的部位。同时铝合金表面可以化学着色、上漆、喷涂，通过这些方法大大提高了铝构件的耐腐性。可使车体表面美观，给人舒适的感觉。
4便于加工、制造、维修
随着大型中空、复杂断面铝型材的开发应用，以及铝合金焊接技术的不断进步，铝合金车辆制造技术日趋成熟。铝合金件的易于更换，不需除锈，适用于各种表面处理，便于维护，还可以回收的特点，使制造工艺大大简化，制造所需工作量也较钢质车体大大减少。
5价格适中
铝材价格较高，使得车辆制造成本增加，但由于铝合金使车辆轻量化，车辆的轻量化带来了运能的增加，耗能的减少，维修费用的降低。从综合经济效益来看，采用铝合金车辆是经济合理的。
成都中车长客轨道车辆有限公司，位于新津天府新区南区产业园。通过几年的发展，公司已成为集城际动车组、地铁车、现代有轨电车制造、检修、维护服务三位一体的轨道交通装备高端制造产业基地，具备全线年产辆车的生产能力。年，该公司获得成都地铁5号线62列，地铁8号线43列，地铁9号线25列的订单。在地铁车辆制造过程中，从车体、涂装、整车组装到调试试验已全部实现“成都化”。
到中车长客轨道车辆有限公司走一圈回来
小新的知识点顿时得到了升华
也有一种油然而生的自豪感
等明年年底
成都地铁5号线开通后
小新去逛成都，可以骄傲地告诉周围人：
咱们现在坐的地铁是我的家乡“新津造”！
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