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当地时间3日，伊朗总统鲁哈尼前往东南边境省份锡斯坦-俾路支斯坦，出席恰巴哈尔港一期落成典礼。这一本应为伊朗人高兴的事，却成为印度当天最热的新闻之一。印度《经济时报》道出其中缘由称，该港口为印度绕过巴基斯坦联通阿富汗和中亚打开一条新战略通道。美国彭博社旗下的印度新闻网站“TheQuint”则直言，恰巴哈尔港的战略重要性体现在对抗中国上。
3日，和鲁哈尼一起参加揭幕典礼的，还有来自13个国家的大使和交通部长等官员。印度是派官员出席的国家之一。《印度时报》说，印度和伊朗签署了开发恰巴哈尔港的协议，并承诺为此投资5亿美元。同时，印度还与伊朗、阿富汗签有三边交通运输走廊的协议。据信，伊朗已经邀请印度政府“管理”或运营恰巴哈尔港一期，直到二期建设完成。一个月前，印度就通过该港向阿富汗运送了第一船小麦。印度外长斯瓦拉吉将这称作是“印度人给阿富汗的礼物”。
印度《经济时报》称，这个位于阿曼湾的港口将成为巴基斯坦瓜达尔港的对手，后者由中国投资兴建。恰巴哈尔港距瓜达尔港仅75公里，所在的恰巴哈尔市有国际机场，还是伊朗海军和空军基地所在地。“TheQuint”评论说，当瓜达尔港允许中国毫无阻拦地进入阿拉伯海和印度洋，恰巴哈尔港的战略性就体现在印度海军可以监视中国军舰在这里的进出。该报称，下一个期望是印度围绕该港开发自由贸易区，并最终建成耗资16亿美元的连通伊朗扎黑丹的铁路。
从上文看印度似乎在恰巴哈尔港志在必得了，仿佛与中巴经济走廊的博弈上先赢一筹。事实是这样吗？实际上当天媒体都忽略了一个细节。
只提到了印度代表团，而忽略在鲁哈尼边上的一个人。这个人就是巴基斯坦的港口和航运部长哈希尔·拜赞。这不是巧合哦，这是伊朗的有意安排。
据印度论坛报报道，在伊朗开始筹备落成典礼的前几天，它邀请巴基斯坦派出部长级代表团参加。德黑兰不仅正式邀请了，而且利用一切现有的外交渠道确保巴基斯坦代表团出席仪式。这一举动背后的目的是明确的-伊朗想传达一个信息，即不允许印度或任何其他国家使用查巴哈反对巴基斯坦。一位不具名的伊朗外交官说。
巴基斯坦和伊朗密切合作是不寻常的，代表了两国关系的重大转变，这两个关系往往因信任和相互怀疑而受到损害。当巴基斯坦参与沙特主导的反恐联盟的时候，这种转变也是非常重要的。不属于这个集团的伊朗认为这个倡议是为了进一步推动沙特阿拉伯在该地区的议程。
这是巴基斯坦一直在谨慎处理这个问题的原因之一，因为它有可能破坏与伊朗的关系。
根据官方消息，巴基斯坦已经向伊朗保证，伊斯兰堡不会成为反对伊斯兰共和国的一部分。作为回报，德黑兰承诺不允许包括印度在内的任何地区国家破坏巴基斯坦的利益。
一期工程开工仪式结束后，印度官员和评论员开始将其作为反对巴基斯坦的重大战略胜利。但伊朗外交官淡化了印度的炒作，称其为“心理战”。他说，伊朗总统已经提到，查巴哈和瓜达尔港将在未来相互补充，并已签署了一份谅解备忘录。
这一前所未有的友好行动并不是在一夜之间发生的，而是经过双方数月的艰苦努力。巴陆军参谋长卡马尔·贾韦德·巴杰瓦的访问是这些努力的高潮。他补充说，在过去几个月里，随着两国边境安全机构的官员更频繁地相互交谈，军事和情报合作也有了很大的加深，这在几年前是不可能的。
《每日巴基斯坦》3日援引巴基斯坦外交部发言人费萨尔的话说：“我们不认为该港口是任何形式的联盟而反对它。我们与阿富汗、伊朗和中国的贸易一如既往。”
印度妄图利用恰巴哈尔港打击巴基斯坦以及中巴经济走廊的企图落空了。由于的伊朗不支持，印度官方和媒体只能是空欢喜一场。（幂谈天下，张幂）
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