各位朋友上午好！子渊之前曾给大家介绍过不少与沙特阿拉伯有关的“土豪”事迹，引发了读者的强烈兴趣与热烈讨论。事实上，沙特阿拉伯的富裕不仅体现在士兵薪资和兴修建筑方面，他们甚至将注意力转移到了改造自然上，比如沙特阿拉伯就准备开挖萨尔瓦运河。
在古代，由于科技水平的限制和山河的地理屏障，交通往往十分不便，异地货运相对不发达。只有当古人发现可以利用人力开辟天然河道，连接原本分离的河网，促进不同地区的经贸和文化交流时，交通运输规模才发生了显著变化。这些人工开凿的河段都是运河，极大地促进了古代地方贸易的发展。中国有着悠久的运河历史。世界上最古老和最长的运河在中国。它们是汉口和京杭大运河。
由于运河的开通能极大地促进国家的经济发展，许多国家都想挖运河，但并非所有国家都能挖运河——运河的建设规模巨大，需要大量的人力物力和财力，必须因地制宜。在目前世界上正在修建的众多运河中，中东的萨尔瓦运河最为著名。预计耗资28亿里亚尔（相当于27.4亿迪拉姆和7.6亿美元），宽约米，深15-20米。
据沙特官员透露，萨尔瓦运河项目将使沙特海岸线增加60公里，这有利于沙特旅游业的发展。此外，还计划修建数个私人海滩度假项目，运河两岸将修建游艇码头和水上运动码头，使运河成为海湾地区最具吸引力的港口之一。据沙特日报报道，沙特负责萨尔瓦运河的挖掘工作。运河干流也位于沙特阿拉伯，将由沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的私人投资者提供全部资金。拥有挖掘技术的埃及公司将帮助修建这条运河。
萨尔瓦运河位于沙特阿拉伯和卡塔尔边境地区，全长60公里。建成后，它可以穿过波斯湾。在外界看来，沙特政府除了想为本国人民提供更多的就业和机会，改善东部地区的交通状况，促进旅游业的发展外，还想挖运河，这也是沙特断交后对卡塔尔实施的“报复”，也是沙特宣布开凿运河的深层含义。
如果萨尔瓦运河完全连通，将对位于沙特阿拉伯半岛东部的卡塔尔产生非常不利的影响，卡塔尔大部分领土被波斯湾包围，陆地上唯一的国家是沙特阿拉伯。如今，两国边境地区已成为萨尔瓦运河的主要建设区域，这也意味着运河建设完成后，即卡塔尔完全成为岛国后，卡塔尔的地理信息将被改写。卡塔尔一再阻挠运河的建设。但是，由于运河完全在沙特阿拉伯境内，距离两国边境1公里，即使沙特涉嫌违反国际法，卡特尔也很难介入抗议，这也是沙特挖掘运河的目的之一，即，完全孤立卡塔尔。
尽管沙特此举受到世界各国的鄙视，世界也鄙视它为“最不道德的国家”，但这条运河将于明年竣工通航。运河建成后，将极大地促进沙特的石油出口贸易，带动沙特许多产业的发展。沙特阿拉伯还将有一个新的旅游景点，即“广漠+人工运河”，吸引各国游客前来度假。用不到10亿美元，我们就能得到这么多好处，这无疑增强了沙特阿拉伯修建运河的决心。
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