成都地铁15号线将无缝衔接剑南大道BR

交子大道地下通道规划出炉！

此次规划，将在交子大道现有通道基础上，

规划5条南北向通道和2条东西向地下通道，

实现1号线、5号线

和剑南大道BRT快速公交的有机换乘，

建成后，

不出地铁站，不等红绿灯，

就能快速换乘。

交子大道摄影严沁珂▲

规划修改范围：

交子北一路（交子南一路）以西、剑南大道以东、交子大道两侧的区域

面积：约25.15公顷

本次公园绿地地下空间开发总面积达平方米，占修改范围内总绿地面积约12.5%。

规划5条南北向的地下通道

分别位于中海九号公馆、中海城南华府、中海城南1号、东方希望中心靠近交子大道一侧的中间区域以及金融城站的西侧区域。

该通道建成后，将衔接交子大道的南北两侧，既能满足交子大道南侧市民对出行、消费和休闲的需求，也在一定程度上缓解了交子大道附近的交通压力。

增设2条东西向的地下通道

分别位于交子大道的南北两侧。

将1号线金融城站、5号线交子大道站、剑南大道的BRT站、商业服务等单元有机串联，换乘地铁不需要出站，换乘BRT也不需要通过好几个红绿灯。

交子大道摄影严沁珂▲

本次规划，除规划5条南北向通道和2条东西向地下通道，构建交子大道慢行系统外，同时，在交子大道与剑南大道北段交汇口北侧的公园绿地上，还规划了地下空间，用于商业、公共通道和地下停车场建设。

交子大道控规图▲

打造地下慢行系统

有机串联地铁站、BRT站

本次规划在原有商业规划的基础上，通过增设2条东西向的地下通道，将地铁站、BRT站、商业服务等单元有机串联起来。在交子大道两侧，通过串联既有的和规划的地下空间利用的形式，构建连接地铁交子大道站、金融城站以及剑南大道BRT站（地面站）地下慢行系统。

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地下商业空间和地下通道已经建好▼

“三站合一”，地铁、快速公交有机换乘

规划主要功能是“三站合一”，通过地下通道，实现1号线、5号线和剑南大道BRT快速公交的有机换乘，建成后，市民换乘地铁就不需要出站，换乘BRT也不需要通过好几个红绿灯才能到达，提升了地下慢行系统的便捷性。

交子大道经调整后的控规方案▲

交子大道原控规方案▲

交子大道摄影严沁珂▲

图文综合来源：成都商报、成都高新

成都市规划局