现如今是5G网络技术作为主流发展技术的时代，而在5G网络技术的基建上我国更是领先世界各个国家和地区。因为我国在基建上的“功力”是世界上首屈一指的存在，并且我国能够在任何国民基建项目中快速执行、快速完成，因此我国也有了“基建狂魔”的称号。在前些时间我国成功接下了沙特阿拉伯的高铁修建项目，并且在年中成功交付使用，那么你知道我国为征服沙漠，帮助沙特建成高铁付出了多少吗？
其实在沙特发出这个高达亿的沙特高铁建造项目的时候，很多在基建方面功力十分不错的国家虽然都十分垂涎，但是再想到漫天的黄沙最终还是都放弃了。在沙特将要放弃的时候，我国挺身而出接下了这一笔订单。虽然我国知道即将要面对的是沙特昼夜温差极大的气候和各种复杂的路况，但是我国工程师还是挺身而出前往沙特进行考察和准备建设方案。在这个过程中沙特白天的55℃高温和极其不稳定的沙漠环境都给我国工程师们带来极大的影响，但是他们并没有打退堂鼓而是迎难而上。
在进行了长时间的考察和准备后，我国基建队伍为沙特的环境准备了特制的建造方案，成功地固定砂石打造了稳定的地基。并且在花费了10年时间耗资亿后，我国宣布成功征服沙漠，为沙特打造了纯国产高铁——麦加—麦地那高速铁路。在为沙特建造高铁的过程中，我国基建队伍面对艰苦的环境，艰巨的任务最终还是成功地将沙漠征服。而沙特也因为我国为其建造的麦加—麦地那高速铁路存在极大程度便利了国民生活。
其实在沙特高铁建造项目中，我国并没有获取任何的收益，并且还倒贴了40亿。但是这并不是任何的收益的问题，这是对于我国基建实力的考验，既然我们接下了沙特的这一个项目，我们就必定会完美地将其交付。我国的“后浪”们其实更应该向我国的基建工程师们学习，因为在我国的基建工程师身上不屈不挠、不畏艰难险阻的基建精神，正是我国年轻人们最应该具备的基本素质。
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