老牌白癜风专业医院 https://baike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E4%B8%AD%E7%A7%91%E7%99%BD%E7%99%9C%E9%A3%8E%E5%8C%BB%E9%99%A2/9728824欧佩克+将石油减产延长至4月份
来源：石油观察
据世界天然气网3月5日消息，第14次欧佩克和非欧佩克部长会议于年3月4日周四通过视频会议举行，由沙特阿拉伯能源部长阿卜杜勒·阿齐兹·本·萨勒曼王子和俄罗斯联邦副总理亚历山大·诺瓦克共同主持。
会议强调，《合作宣言》在支持全球石油市场再平衡方面不断做出积极贡献，符合年4月12日欧佩克和非欧佩克第十次（特别）部长级会议作出的下调原油总产量的历史性决定及后续决定。部长们注意到，沙特自愿大幅减少额外供应，并于2月1日生效，为期两个月，这支持了市场的稳定。
（图片来源：新浪网）
沙特表示，将自愿延长年4月每日万桶的调整。部长们批准4月份延续3月份的产量水平，但俄罗斯和哈萨克斯坦除外，由于持续的季节性消费模式，这两个国家将被允许分别增产13万桶/日和2万桶/日。据路透社报道，这一消息推动油价回升至一年多来的最高水平，布伦特交易价格在每桶67美元上方上涨5%。会议指出，自年4月会议以来，截至年1月底，欧佩克和非欧佩克国家已扣留23亿桶石油，加速油市再平衡。会议认识到，近期主要经济体接受并推出疫苗计划和额外的刺激计划，市场情绪有所好转，但告诫所有参与国在市场条件不确定的情况下保持警惕和灵活，继续走自愿决定的、迄今已获得回报的道路。
今年政府报告中的能源要点
来源：中国能源报
要点一：推进煤电油气产供储销体系建设，提升能源安全保障能力。要点二：落实年应对气候变化国家自主贡献目标。加快发展方式绿色转型，协同推进经济高质量发展和生态环境高水平保护，单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别降低13.5%、18%。要点三：今年发展主要预期目标是：生态环境质量进一步改善，单位国内生产总值能耗降低3%左右，主要污染物排放量继续下降。
（图片来源：全国能源信息平台）
要点四：稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制，增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。
要点五：加强污染防治和生态建设，持续改善环境质量。深入实施可持续发展战略，巩固蓝天、碧水、净土保卫战成果，促进生产生活方式绿色转型。
要点六：扎实做好碳达峰、碳中和各项工作。制定年前碳排放达峰行动方案。优化产业结构和能源结构。推动煤炭清洁高效利用，大力发展新能源，在确保安全的前提下积极有序发展核电。
要点七：加快建设全国用能权、碳排放权交易市场，完善能源消费双控制度。实施金融支持绿色低碳发展专项政策，设立碳减排支持工具。中国作为地球村的一员，将以实际行动为全球应对气候变化作出应有贡献。
航空燃油成全球油市最大变数
来源：国际能源参考
标普全球普氏汇编的数据显示，2月中旬，美国航空燃油价格达到一年多以来的新高，约1.67美元/加仑，预计第一季度航空燃油价格较去年第四季度平均水平将上涨32%。
国际航空运输协会（IATA）指出，航空燃油费用约占航空公司运营成本的1/3，因此航空燃油的价格长期以来一直左右着航空公司的盈利能力，并对整个航空业都有影响，过去10年中，航空燃油成本约占航空运营成本的14%-31%。
美国航空公司曾将今年视为“复苏的一年”，但现下已经无法如此肯定。该公司表示，目前其客运量仍比疫情前的水平低65%，航空燃油价格每上涨1美分/加仑，该公司今年的航空燃油支出就会增加万美元。一位资深航空燃油交易员表示：“从短期来看，航空燃油的需求没有复苏的迹象，并将滞后于油价的复苏。”事实上，业内普遍预计，疫情的反复使得航空业迅速复苏的希望落空，今年航空燃油整体需求前景黯淡。
研究咨询公司EnergyAspects预计，今年一季度和二季度，全球航空燃油的需求将分别保持在万桶/日和万桶/日左右，远低于年万桶/日的平均消费量。
（图片来源：国际能源参考）
鉴于航空燃油需求的前景存在很大的不确定性，其已被市场视为影响今年石油需求增长的最主要因素。油价网撰文称，近期国际油价攀升，让市场普遍看到了油市供需趋于平衡的希望，但市场中仍存在一个拖累需求增长的重要指标——航空燃油，其是阻碍油市平衡的唯一不可控因素。
材料整理
张逸驰?
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